Cartier Santos 100

Nueva edición con motivo del centenario del Cartier Santos

Cartier presentó el Santos 100 en 2004, exactamente 100 años después de que el Santos hiciera historia como el primer reloj de aviador del mundo.

La serie Santos 100 destaca por el tamaño de sus relojes: la caja cuadrada mide 41 mm x 51 mm, lo cual le otorga al reloj un toque más masculino y más presencia en la muñeca. Otro rasgo que contribuye a esto es la corona de siete lados con su dispositivo protector. El Santos 100, no obstante, continúa siendo un representante digno de la familia Santos pese a todas las novedades que presenta, ya que, como el Santos original, cuenta con ocho tornillos sobre el bisel, así como una esfera cuadrada con números romanos y minutería tipo ferrocarril o "chemin de fer".

Cartier produjo el Santos hasta 2017. En este tiempo, la serie se convirtió en una colección extensa con numerosos y variados modelos. El modelo por excelencia de esta serie es el Santos 100 XL Flying Tourbillon con calibre de manufactura y tourbillon volante. Otro modelo que cabe destacar es el Santos 100 Skeleton. En este reloj esqueletizado, los puentes del mecanismo forman los números romanos de las horas. Además de estos relojes, también podrá encontrar cronógrafos y modelos de tres agujas clásicos en esta colección.

La Maison parisina utiliza acero inoxidable y oro para crear las cajas de estos relojes, a veces combinándolos en modelos bicolor. Aparte de la combinación típica de acero y oro amarillo, Cartier ofrece también versiones de titanio recubierto de negro y oro rosa, o relojes de acero inoxidable recubiertos parcialmente de una capa de caucho negro. Los llamados modelos Iced Out son también muy populares. Estos presentan cajas casi completamente recubiertas de diamantes.

En la mayoría de modelos, laten calibres automáticos procedentes del fabricante de ébauches ETA. En los modelos lanzados después de 2010, es cada vez más común encontrar calibres de manufactura. De manera esporádica, también encontrará algunos modelos con movimiento de cuarzo.

5 razones para comprar un Santos 100

• Cajas grandes, masculinas y deportivas
• Esfera clásica con números romanos
• Los modelos más destacados integran un movimiento esqueletizado o un tourbillon
• Modelos de oro, acero inoxidable o de estética bicolor
• Calibres de ETA o de manufactura

Resumen de precios del Santos 100

¿Cuánto cuesta un Santos 100?

Los modelos más económicos del Santos 100 son los ejemplares de la talla M de 33 mm, como la referencia W20106X8 en acero inoxidable y con correa de piel, que cuesta alrededor de 4100 € Si prefiere un reloj de acero inoxidable con un tamaño XL, la referencia 2656 le podría gustar. Esta presenta el mismo diseño que el modelo de talla M, pero mide 38 mm x 51 mm. Sin estrenar, los ejemplares de esta referencia cuestan alrededor de 5600 € y, usados, unos 3800 €. Además, bajo la referencia W20121U2 encontrará este mismo modelo en una versión con el bisel y el brazalete de eslabones recubiertos de caucho negro. Los precios de estos relojes rondan los 4300 € para un ejemplar sin estrenar y los 3600 € para uno usado.

La referencia W20124U2 también presenta dos colores. La caja de este modelo es de oro rosa de 18 quilates, mientras que el bisel luce un recubrimiento de DLC negro, una capa de un material basado en el carbono que tiene unas propiedades similares al diamante. Este material es especialmente duro y resistente a los golpes y arañazos. La esfera negra con índices y agujas dorados aporta el toque de elegancia final a este reloj. En buen estado, este reloj se vende por unos 13 000 €.

La referencia WSSA0006, en cambio, es completamente negra. La caja y el bisel están recubiertos de una capa negra ADLC y la esfera es también negra con números romanos blancos. En la esfera destaca el segundero central rojo y las agujas tipo lanza que brillan en la oscuridad. En el interior del Cartier Santos 100 Carbone opera el calibre de manufactura 1847 MC, cuya denominación hace referencia al año en el que se fundó Cartier. Este calibre automático oscila una frecuencia de 28 800 alternancias por hora (A/h), ofrece 42 horas de reserva de marcha y viene con un mecanismo de parada del volante para ajustar la hora al segundo exacto. Sin estrenar, el Santos 100 Carbon cuesta alrededor de 5500 € y, usado en buen estado, podrá encontrar ejemplares a partir de los 4600 €.

Calibre de manufactura y tourbillon

En 2013, Cartier lanzó una variante del Santos 100 XL con calibre de manufactura y tourbillon volante. Estos modelos miden 46.5 mm x 54.9 mm y están disponibles en oro blanco o rosa. El movimiento en su interior es el calibre de cuerda manual 9452 MC, que dota al reloj de 50 horas de reserva de marcha y de un tourbillon a las 6 en punto que hace función simultáneamente de pequeño segundero. Asimismo, la jaula del tourbillon tiene forma de "C".

Los precios de un Santos 100 XL Tourbillon dependen bastante del modelo y del estado del reloj. Un ejemplar de oro rosa de la referencia W2020019 se vende a partir de los 52 000 € sin estrenar o por unos 34 000 € usado. En cambio, el precio asciende a unos 200 000 € si desea adquirir un ejemplar con caja de oro blanco y bisel con diamantes de la poco común referencia 323118026NX.

El Santos 100 con función de cronógrafo

La serie Santos 100 ofrece muchos relojes con función de cronógrafo, como el reloj de acero inoxidable Santos 100 XL Chronograph de la referencia 2740. En este reloj de 41 mm x 55 mm late el calibre automático 8630 MC basado en un movimiento ETA 7753, que lo dota de dos contadores para los minutos y las horas a las 3 y 9 horas, de un pequeño segundero a las 6, y de un indicador de la fecha que se ubica entre las 4 y 5 horas. Sin estrenar, el precio de este modelo ronda los 11 000 € y, usado, unos 5100 €.

Puede encontrar también la variante Iced Out de este reloj bajo la referencia W20090X8. Esta es técnicamente idéntica a la estándar, pero su caja, bisel y corona engastan diamantes. Sin estrenar, el precio de esta joya ronda los 12 800 €. Los precios de los modelos usados empiezan sobre los 6200 €.

El Santos 100 Chronograph con el número de referencia W2020004 combina la elegancia de esta colección con el carácter deportivo de los cronógrafos. La caja de este modelo está fabricada en titanio y se encuentra recubierta de una capa de DLC negra. La esfera y la corona también son negras, mientras que los pulsadores, las agujas y los índices contrastan en oro rosa. La correa textil negra refuerza el carácter deportivo del reloj. Como nuevo, este modelo se vende por unos 8600 € y, de ocasión, por unos 5800 €.

Cartier Santos 100 Skeleton: una bella vista a su interior

En la colección Santos 100, cabe destacar los modelos esqueletizados. En estos, Cartier renuncia a una esfera convencional. Cartier dispone los puentes del movimiento de tal manera que forman los números romanos de los marcadores horarios a las 3, 6, 9 y 12. Tanto el cristal frontal como el fondo de la caja están fabricados de cristal de zafiro para que se pueda ver el calibre de manufactura 9611 MC desde todos sus ángulos. La reserva de marcha de este movimiento de cuerda manual es de 72 horas.

La caja del Santos 100 Skeleton está compuesta de paladio 950 y las agujas tipo lanza están fabricadas de acero azulado. Este reloj viene con una correa de piel de aligátor negra con cierre de oro blanco de 18 quilates.

Puede adquirir este reloj de lujo esqueletizado por unos 40 000 € (sin estrenar) y por 27 000 € (usado).

La historia del Santos

Cartier diseñó el Santos especialmente para el piloto brasileño Alberto Santos-Dumont, una brillante celebridad de principios del siglo XX. Dumont asombró a los ciudadanos parisinos de la época con sus distintos tipos de aeronaves y sus invenciones.

Los relojes de bolsillo, un artículo altamente difundido y común en aquel momento, era un instrumento poco práctico para Dumont, ya que le resultaba imposible visualizar la hora y maniobrar la palanca del avión simultáneamente. Es por eso que deseaba poseer un reloj de pulsera para controlar el tiempo durante el vuelo. Cartier cumplió su deseo creando el Santos en el año 1904. Dos años más tarde, Dumont llevó el reloj durante el primer vuelo de la historia en un avión motorizado.

Tras este vuelo, la demanda del Santos se disparó. Por este motivo, Cartier decidió empezar a producirlo en serie en 1911. Desde entonces, el Santos se ha convertido en una grandiosa colección que es fundamental en el catálogo de Cartier.