Audemars Piguet Michael Schumacher

La cooperación entre Michael Schumacher y la manufactura suiza Audemars Piguet (AP) empezó en el año 2010 con la presentación de dos relojes. Sin embargo, esta no ha sido la primera vez que Schumacher colabora con una marca relojera. El deportista ya lo había hecho anteriormente con Omega, lanzando una edición especial del legendario Speedmaster.

En el 2010, después de cuatro años de descanso, el piloto alemán cambió de escudería pasando de Ferrari a Mercedes. En el mismo año, se convirtió en embajador de la marca Audemars Piguet . En 2012, la manufactura presentó el primer reloj de la colaboración, el Royal Oak Offshore Chronogaph Michael Schumacher. Esta edición limitada, compuesta por 1000 modelos de titanio, 500 de oro rosa y 100 de platino, se agotó rápidamente.

El segundo reloj, es decir el Royal Oak Concept Laptimer Michael Schumacher, se lanzó en el año 2015. En 2013, el piloto alemán sufrió un grave accidente mientras practicaba esquí. Desde entonces, se encuentra en recuperación. El desarrollo del modelo Laptimer lo comenzó antes de sufrir el accidente, y siempre estuvo en contacto con los relojeros para informarse sobre el progreso del trabajo. Con el permiso de la familia Schumacher, Audemars Piguet siguió trabajando en el reloj después del accidente. Finalmente, después de cinco años, el Royal Oak Concept Laptimer Michael Schumacher se presentó en el 2015 y logró cautivar al público especializado. Con él, Audemars Piguet puso de manifiesto su iniciativa por la innovación y las ganas de abrir nuevos caminos. El Royal Oak es una evolución del cronógrafo ratrapante que incluye dos agujas trotadoras. Sin embargo, la innovación más importante la asegura la función Laptimer que cronometra vueltas de forma continua con tan solo presionar un pulsador.

Si desea poseer uno de los cronógrafos más inusuales del mundo, le recomendamos que eche un vistazo al Royal Oak Concept Laptimer Michael Schumacher (número de referencia 26221). La última edición Michael Schumacher presentada por AP es limitada (221 unidades) y, por lo tanto, es un reloj exclusivo difícil de encontrar. El número de unidades no es ninguna coincidencia y es una referencia a las carreras en las que Schumacher logró puntuar en su profesión deportiva.

Si desea comprar un Royal Oak Concept Laptimer, debe estar preparado para invertir cerca de 200.000 euros. Algunos ejemplares sin estrenar se encuentran en los 230.000 euros, teniendo en cuenta que el precio original de catálogo es de 239.000 euros. Este reloj se caracteriza por seguir la tendencia de los modelos de gran tamaño. La caja de 44 mm se fabrica en carbono y presenta un grosor de 19,3 mm. Al reverso, Audemars Piguet coloca un cristal de zafiro con una montura de titanio.

El reloj se distingue especialmente por su refinado mecanismo de cronometraje de vueltas continuo que combina las propiedades de un cronógrafo ratrapante y un flyback. Por eso, las dos agujas trotadoras son un elemento esencial en el cronógrafo Laptimer. Por último, también cabe destacar que el reloj es hermético hasta 50 m (5 bar).

Un poco más asequible se presenta el Royal Oak Offshore Chronograph Michael Schumacher. El precio básico para la versión de titanio ronda los 55.000 euros, cifra que sigue siendo imponente. Cuando se lanzó en el año 2012, el modelo de titanio costaba "solo" 39.000 euros. La versión de oro rosa que se vendió originalmente por 68.000 euros, ahora se vende por unos 90.000 euros. La de platino también aumentó su precio, pasando de los 106.000 euros a unos 130.000 euros. Este Royal Oak Offshore Chronograph ofrece un grado de hermeticidad hasta 100 m (10 bar), una caja de 44 mm de diámetro y un grosor de 14,25 mm.

Una característica especial del Concept Laptimer es el tercer pulsador colocado al lado izquierdo opuesto a la corona. El pulsador permite detener la primera aguja del cronógrafo y restablecer e iniciar la marcha de la segunda manecilla.

El Laptimer, con sus funciones, es perfecto para los pilotos aficionados. Sin embargo, los expertos admiten que este tipo de relojes no juegan ningún papel importante en las carreras profesionales de automovilismo. Por supuesto, las vuelta no las cronometran los propios pilotos con sus cronógrafos mecánicos ceñidos en la muñeca, sino con instrumentos electrónicos de alta precisión que permite cronometrar tiempos en 0,001 segundos. Claro está que los relojes de pulsera no pueden competir con esta alta tecnología.

El movimiento Concept Laptimer es especialmente llamativo porque se trata de un calibre de cuerda manual. Sin embargo, no necesita cargarse con frecuencia ya que el calibre AP 2923 dispone de una reserva de marcha de 80 horas. Aloja un total de 413 componentes, 34 joyas y oscila a una frecuencia de 28.800 alternancias por hora (4 Hz). Además de las dos agujas trotadoras, incluye un contador de 30 segundos y una subesfera a las 3 en punto. El calibre esqueletizado se puede contemplar a través de la esfera.

El Royal Oak Offshore Chronograph late al ritmo del calibre automático 3126/3840 que aloja un total de 365 componentes. Se basa en el movimiento 3120 e incluye un módulo de cronógrafo de Dubois Dépraz. Ofrece 50 horas de reserva de marcha y oscila a una frecuencia de 21.600 alternancias por hora (3 Hz). Además, la firma de Michael Schumacher está grabada en el rotor dorado del reloj.

Ambos relojes Schumacher ofrecen una estética angulosa, de alta tecnología y un tanto futurista. Son especialmente atractivos para los entusiastas que también admiran la marca Hublot y los diseños tipo "ojo de buey". Recordemos que este estilo fue diseñado por Gérald Genta, quien esbozó primero el Royal Oak y después el Nautilus de Patek Philippe. También cabe señalar que tanto los relojes Audemars Piguet Michael Schumacher como los Hublot ofrecen una correa de caucho.

Para diferenciar un Royal Oak Offshore Chronograph de un Concept Laptimer, solo tiene que echarle un vistazo a los tornillos del bisel. Igual que el Royal Oak, las ediciones recientes del Concept Laptimer ofrece tornillos con ranuras, mientras que el Royal Oak Offshore Chronograph incorpora tornillos de cabeza hexagonal interior. Estos ocho mantienen el bisel unido a la caja y son los responsables de conceder el estilo portilla u ojo de buey al Royal Oak Offshore. El bisel se fabrica en Cermet, una aleación especial que mezcla cerámica y metal con un grado de dureza mucho mayor. Por lo tanto, es más resistente a los arañazos que el acero.

El borde de la esfera se utiliza como escala taquimétrica. En la parte superior derecha graba siete estrellas: dos de color azul que representan las victorias obtenidas con Benetton y cinco estrellas rojas que simbolizan los títulos ganados con la escudería Ferrari. Las agujas de las subesferas colocadas a las 6, 9 y 12 horas también incluyen el color rojo. A las 3 en punto se posiciona la ventana para la fecha.